书目详细信息
： 交通循环荷载作用引起的饱和红黏土动力特性与本构模型研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5487-5138-0:CNY68.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 430000 |
| 题名责任者项： | 交通循环荷载作用引起的饱和红黏土动力特性与本构模型研究/.吴建奇, 刘义华, 王月梅著 |
| 出版发行项： | 长沙:,中南大学出版社:,2022.12 |
| 载体形态项： | 177页:;+图:;+24cm |
| 丛编项： | 江西理工大学清江学术文库 |
| 提要文摘： | 本书首先利用变围压动三轴试验系统, 对饱和红黏土开展不同排水条件下的静力剪切试验, 研究不同超固结比和排水条件对饱和红黏土有效应力路径、应力-应变关系及割线模量的影响。其次本书针对路基土体由交通循环荷载作用引起的复杂动应力场, 利用变围压动三轴试验系统对不同超固结比饱和红黏土开展单向循环加载试验, 分析应力路径、超固结比及循环应力比等因素对饱和红黏土的孔压、轴向应变等的影响。最后本书通过研究交通循环荷载作用下红黏士应力-应变关系的滞回性、非线性以及应变累积等特性, 基于修正剑桥模型理论, 建立能够反映排水条件、初始固结状态等的动本构模型, 并对模型中的赣南饱和红黏土参数进行标定。 |
| 题名主题： | 饱和 红土 动力特性 研究 |
| 题名主题： | 饱和 红土 本构方程 研究 |
| 中图分类： | TU446 |
| 个人名称等同： | 吴建奇 著 |
| 个人名称等同： | 刘义华 著 |
| 个人名称等同： | 王月梅 著 |
| 记录来源： | CN 世纪蓝图 20230518 |